L'ENI Metz et la Formula Student
L’Ecole Nationale d’Ingénieurs de Metz, qui forme les futurs ingénieurs en mécanique, se lance à nouveau dans la Formula Student, une compétition internationale qui récompense la meilleure monoplace conçue. Un championnat dont le niveau est élevé !
Une formule qui existe depuis 45 ans !
Cette formule est peu connue du grand public, elle existe pourtant depuis 1978 et permet aux étudiants ingénieurs du monde entier de développer leurs connaissances et leurs compétences en conception et fabrication d’une monoplace. Leurs réalisations sont alors jugées lors de courses réparties aux quatre coins du globe.
L’ENI Metz Racing Team
C’est ainsi que l’École Nationale d’Ingénieurs de Metz (ENIM) se lance à nouveau dans l’aventure via "l’ENI Metz Racing Team". Depuis 2009, les élèves ont la possibilité lors de la dernière année de formation, de concevoir et construire une monoplace dans le cadre du championnat Formula Student.
Le projet Zéphyr
Vingt-quatre étudiants se penchent sur leur nouveau bolide selon plusieurs pôles : électrique, trains roulants, châssis et aérodynamique.
Le projet, nommé Zéphyr, n’en est qu’à ses débuts, en phase de modélisation en trois dimensions ; la fabrication débutera mi-décembre.
À noter que tous les éléments de cette monoplace sont développés en interne, comme la partie électrique. Il s’agit d’ailleurs du point de progression le plus important cette année, comme nous l’explique les membres de l’équipe "la batterie va évoluer en gain de poids, en passant de 87 à 53 kg". La fiabilité fait également partie des critères, comme "le faisceau électrique qui doit répondre à des exigences de sécurité strictes. Il n'est pas question qu'il y ait un risque d'électrocution".
Cette batterie, entièrement conçue en interne, fonctionne sous 600 Volts et permet une autonomie de 25 km environ. Le moteur électrique peut développer 124 kW (soit 169 ch), mais sa puissance est limitée à 80 kW (soit 109 ch) lors des épreuves. Une puissance qui peut paraître modeste au premier abord, mais ces kilowatts n’ont que 293 kg à déplacer, hors pilote.
D’ailleurs, le chanceux qui prendra le volant est déterminé en fonction d’épreuves en karting ou sur simulateur. Il profitera de fortes accélérations puisque les 100 km/h peuvent être atteints en quatre secondes !
Première victoire et quête de partenaires
En octobre, la Metz Racing Team a terminé vainqueur devant les quinze équipes françaises. Une place pour le moins encourageante pour la suite.
Cette victoire a été saluée le 24 octobre dernier, par le ministre Roland Lescure, lors de #LaJournéeDeLaFilièreAuto organisée par la PFA.
Dans ce type de compétition, la recherche de sponsors est le nerf de la guerre, le but est de pouvoir concurrencer les meilleures équipes mondiales. Nous sommes en constante recherche de partenaire, notre objectif est de montrer le savoir-faire français lors de nos compétitions à l’étranger et de construire des partenariats solides dans le temps. Le budget est donc très important lors de projet comme celui-ci, et donc pour viser les podiums internationaux.
Contact
- Si vous êtes intéressé à soutenir notre projet, merci de contacter Arnaud MUNCH - metzracingteam@gmail.com
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- Retrouvez plus d'infos sur notre école : https://www.metzracingteam.com/
