Les savoir-faire H2 des adhérents du Pôle en piste sur le mythique circuit des 24 Heures du Mans !
Samedi 15 juin dernier, quelques heures avant le départ de la 92ème édition des 24 Heures du Mans, plusieurs adhérents du Pôle Véhicule du Futur ont eu l’occasion de montrer en dynamique leurs compétences en matière d’hydrogène, lors de la démonstration pionnière effectuée par la H24, prototype de course électrique hydrogène de MissionH24 accompagné par 3 autres voitures de course à hydrogène, une première mondiale.
En effet, parmi les voitures qui évoluaient en piste avec la H24, on pouvait noter la présence de la Ligier JS2 RH2 ainsi que de l’Alpine Alpenglow Hy4.
La Ligier JS2 RH2
Dans le cadre du développement de la Ligier JS2 RH2, Bosch Engineering et Ligier Automotive ont travaillé en étroite collaboration pour concevoir, fabriquer et mettre au point un prototype à très hautes performances.
Bosch Engineering a mené plus particulièrement le développement du moteur, de l’électronique, du système hydrogène et de son management, débouchant sur un système de sécurité complexe à plusieurs niveaux.
Ligier Automotive était responsable de la performance dynamique globale du véhicule, de la conception de la monocoque y compris l'adaptation du châssis de sa Ligier JS2 R existante, de la conception et de l’intégration du circuit hydrogène jusqu’aux réservoirs et des systèmes de refroidissement complet de la voiture, sans omettre le développement CFD des circuits de ventilations hydrogènes. Le constructeur a travaillé conjointement avec sa société sœur italienne HP Composites et le spécialiste de la R&D Carbon Mind pour créer et produire une monocoque spécifique. Source : Ligier
L’Alpine Alpenglow Hy4
Présenté lors du Mondial de l’Automobile 2022 de Paris, le concept Alpenglow est un véritable manifeste des futures orientations de la marque Alpine en termes de design et d’innovation durable, la "mère de toutes les futures Alpine". Un modèle fondateur qui incarnait les recherches déjà initiées par la marque sur le moteur thermique à hydrogène pour l’automobile sportive, avec des perspectives de hautes performances à la fois sur route et en compétition conciliables avec des objectifs de décarbonation élevés.
Aujourd’hui, Alpine Alpenglow Hy4 n’est plus seulement un concept-car, mais il devient un véritable démonstrateur roulant conçu comme une voiture de course avec sa monocoque carbone et son moteur 4 cylindres 2.0 litres turbocompressé développant 250 kW (340 ch). Ce moteur thermique, développé sur une base conçue par ORECA Motorsport à laquelle Alpine a apporté son savoir-faire, a été modifié pour être alimenté avec de l’hydrogène permettant à la voiture d’atteindre une vitesse de pointe de 270 km/h. Source : Alpine
A propos de Ligier Automotive
Ligier Automotive est un constructeur basé en France (Magny-Cours, Amilly) et aux États-Unis avec Ligier Automotive North America (Denver, Caroline du Nord) qui compte une centaine de collaborateurs. Il propose l'une des plus larges gammes de voitures commercialisées sous la même marque : des prototypes sportifs (Ligier JS P4, Ligier JS P3, Ligier JS P320, Ligier JS P2, Ligier JS P217, Ligier Nissan DPi), aux monoplaces (Ligier JS F3, Ligier JS F4 et Ligier JS F422) et au GT avec la Ligier JS2 R. Depuis 2014, il a construit près de 580 voitures de course.
Ligier Automotive est le premier et unique constructeur automobile depuis Ferrari en 1998 à avoir remporté les 24 Heures de Daytona, les 12 Heures de Sebring et Petit Le Mans la même année et le seul constructeur automobile français à avoir remporté les 24 Heures de Daytona. Ligier Automotive est également le partenaire privilégié des principaux constructeurs automobiles OEM pour la conception et la production de leurs concept-cars et véhicules spéciaux. Source : Ligier Automotive
En savoir plus : https://www.ligierautomotive.com/ - Contact presse : Elsa Nicolet + 33 (0) 6 16 36 77 30 - e.nicolet@ligierautomotive.com
A propos d’Alpine
Fondée en 1955 par Jean Rédélé, Alpine s’est affirmée au fil des années avec ses voitures de sport à la française. En 2018, la marque commercialise la nouvelle A110, fidèle aux principes intemporels d’Alpine en matière de compacité, de légèreté, d'agilité et de plaisir de conduite. En 2021, la Business Unit Alpine est créée. Bénéficiant de l’héritage et du savoir-faire de son usine historique de Dieppe ainsi que de la maîtrise de l’ingénierie des équipes d’Alpine Racing et d’Alpine Cars, elle est la marque dédiée aux voitures de sport innovantes, authentiques et exclusives de Renault Group. Cette expertise permet à la marque au A fléché de concourir dans deux championnats majeurs de la FIA : la Formule 1 et le Championnat du Monde d’Endurance. Alpine est également présente dans d’autres disciplines mécaniques à travers la compétition client en Rallye, Cup et GT4. 2024 marque un tournant dans les ambitions d’Alpine qui inaugure son "Dream Garage" 100 % électrique avec le lancement de sa première citadine sportive électrique, l’A290. Source : Alpine
En savoir plus : https://www.alpinecars.com/ - Contact : India de la Fressange - Press Officer Motorsport
A propos d'ORECA Motorsport
Implanté stratégiquement à Magny-Cours, à proximité du circuit de F1, le département moteur d'ORECA, dirigé par Serge Meyer, s'étend sur 3600 m2, dont 1800 m2 d'ateliers, abritant 4 bancs d'essais dont un banc dynamique asynchrone, un banc de distribution haut de gamme ou encore une soufflerie culasse. Regroupant une cinquantaine de collaborateurs, le département moteur s'est développé au fil des années pour devenir une référence en France et en Europe.
En plus d'équipements spécifiques, ce pôle possède aujourd'hui une expertise unique, à la fois aux niveaux ingénierie, production et préparation. Capable de concevoir, construire et développer un moteur et son contrôle électronique complet à partir d'une feuille blanche, il délivre son expertise aux plus grands constructeurs. Source : ORECA
En savoir plus : https://www.oreca.com/technology/#moteur - Contact presse : Flora Fornasari – 04 94 88 57 96 - ffornasari@oreca.fr
